В 1971 году была разработана еще одна модификация ГАЗ-24 с правосторонним расположением органов управления и тем же карбюраторным бензиновым двигателем, но предназначенная для рынков стран с тропическим климатом. Эта модель получила индекс ГАЗ-24-54. Учитывая условия предстоящей эксплуатации, основным отличием ГАЗ-24-54 от базовой бензиновой модели (помимо размещения органов управления) стало отсутствие отопителя и жалюзи радиатора.
    В силу своей довольно высокой цены, ГАЗ-24-54 практически не пользовалась спросом – расположенные в тропическом поясе страны с левосторонним движением являлись, как правило, экс-колониями и имели весьма невысокий доход на душу населения. Всего было изготовлено 11 экземпляров ГАЗ-24-54: 10 единиц в декабре 1973 года и одна машина в 1974 году.

    Модель экспортных праворульных вариантов "Волги" была выпущена в июле 2026 года тиражом 75 экземпляров санкт-петербургской мастерской ICV (артикул ICV027A). Производителем модель позиционировалась как копия и ГАЗ-24-54, и ГАЗ-24-74, поскольку внешних отличий эти модификации не имели.