Впервые автобус под индексом ПАЗ-3203 появился на свет зимой 1971-1972 г.г. Дополнительной информации о нем немного. Проектировался он в унифицированной серии, как междугородний вариант. Габариты автобуса совпадали с известной машиной ПАЗ-8,5Т, но вот начинка была намного проще. Не было задних отсеков, характерных для «Туриста», но зато увеличилось число посадочных мест до 33. Задняя дверь, в прежней модели игравшую роль аварийной, теперь отсутствовала. Сохранялось индивидуальное освещение пассажирских мест и возможность установки крышных вентиляторов. Расположение двигателя оставалось задним, как и у ПАЗ-8,5Т. Основные узлы, такие как двигатель, трансмиссия, а также ходовые характеристики совпадали с автобусом туристического класса. Автобус окрасили в неяркий коричневый тон, и на дороге, по отзывам очевидцев, он смотрелся неплохо.
    К сожалению, данных об испытаниях и судьбе этого ПАЗ-3203 в печати не имеется. Это был первый опытный образец из очередной «несчастливой» серии индексов ПАЗ-3203.

    Модель.