Русско-Балтийский Вагонный Завод / РБВЗ

Руссо-Балт С24/30 Сан-Себастьян

Осенью 1912 года состоялось автомобильное состязание, аналогичное "Ралли Монте-Карло", в котором приняли участие два автомобиля "Руссо-Балт" С24/30. На одном из них ехал А.Нагель с пассажирами (их число давало дополнительньые очки), другим (нагелевским №14) управлял А.Ефрон (сын издателя известной энциклопедии).     9 сентября 1912 года русские начали свой путь из Москвы в испанский Сан-Себастьян. И в этот же день, когда состязания начались, их устроитель Фару внес изменения в правила пробега. Тем не менее, как в и Монте-Карло, автомобиль А.Нагеля, украшенный теперь уже наряду с русским флажком, и испанским, фактически стал победителем пробега. По свидетельству его участника Е.М.Кузьмина, во время борьбы за приз Фару "торговался, как истый откупщик", а "элегантность" автомобиля оценивали крупье из местного игорного дома. А.Нагель получил 2-ой приз, А.Ефрон - 3-й, но все же серебряный кубок с надписью "1-й приз выносливости Москва-Сан-Себастьян 4250 километров" достался русскому автомобилю, "а кубок в ящике, - писал Кузьмин, - мы получили... из рук швейцара - по записке Фару" ("Автомобиль", №24, 1912г.).     О самом автомобиле известно мало. Вероятно, он лег в основу новой модели 1912 года С24/35.

Модель.

модель "С"	C24/30	С24/30 дубль-фаэтон	С24/30 ландоле	С24/30 лимузин	С24/30 гран-туризмо	С24/30 Сан-Себастьян
	.	С24/30 штабной
	.	С24/35 лимузин	С24/35 ландоле
	.	С24/40 лимузин-берлин	С24/40 ландоле	С24/40 торпедо	С24/40 кегресс	С24/40 генераторный
	.	бронеавтомобиль
	С24/55
	С24/58
	С24/60
.
модель "К"
	.	К12/16 ландоле
	.	К12/20 дубль-фаэтон	К12/20 ландоле	К12/20 торпедо
	К12/30
.
модель "Е"
	Е15/30
	.
модель "Д"
	Д24/35
	Д24/40	Д24/40 ландоле	бронеавтомобиль
.
модель "Л"
	Л24/35
	.
модель "М"
	М24/35	М24/35 омнибус
	М24/40
.
модель "Т"
	Т40/65

К общему списку моделей                На Главную страницу